沈陽機床自2007年研發核心技術以來，成功攻克了CNC運動控制技術、數字伺服驅動技術、實時數字總線技術等運動控制領域的核心底層技術，徹底突破和掌握了運動控制底層技術，并于2012年誕生了世界上首臺具有網絡智能功能的i5數控系統、2014年全球首發i5智能機床、2014年末, “i5”智能系統的五軸技術成熟、2016年推出世界首創的平臺型機床i5M8。至今為止，已有160臺i5五軸高端數控機床進入軍工、航空航天、軌道交通等國家關鍵重點領域，預計今年下半年，沈陽機床還將在i5五軸高端繼續發力，將有45臺i5五軸高端機床進入重點領域。

i5M8，持續拓展五軸空白市場

截至8月23日，已有127臺i5M8智能機床在市場上為55家客戶提供服務，涉及行業有教育、軍工、軌道交通、通用機械等，加工零件達千余種。“預計到2019年年底，市場端的i5M8將達到150臺。”產品經理武曉杰說。

近年來，i5M8團隊始終堅持拓展五軸加工的空白行業和領域，為更好地服務客戶，i5M8產品團隊收集了8大行業的50多種典型零件的加工案例，使i5M8成為空間幾何結構件五軸五面加工的新生力量，解決客戶“痛點”，為產業升級提供最佳解決方案。

哈爾濱實力機械有限公司加工的產品是航空類不規則零件，這種零件最適合使用五軸機床來加工，但是國外的產品單臺價格近200萬元，成本太高。如果使用普通產品，一條生產線需要5臺三軸立式加工中心，進行裝夾5次，流程非常繁瑣，且影響加工精度。在了解i5M8智能機床后，客戶帶著樣件找到i5M8團隊，切削工程師李顯龍經過2天的調整和試驗，順利完成了樣件切削。相比使用普通機床，i5M8加工精度提升20%，效率提升3倍，且價格僅為進口產品的一半，客戶決定一次性采購4臺i5M8智能機床。

i5系統+高端五軸，服務軍工

在沈陽機床的生產車間里，一臺配備i5系統的GMC2560u橋式五軸機床正在進行軍工件的加工，產品加工合格率達到95%以上。

GMC系列橋式五軸加工中心在航空航天行業中可以做到關鍵設備替代進口，自主可控，實現國產機床武裝國防裝備，打破國際封鎖和壟斷。2017年10月，沈陽機床設計研究院成功完成了i5系統在GMC2560u高端數控機床上的搭載，并將該產品用于民用飛機相關件的加工中。2018年8月，沈陽機床旗下的沈陽飛翔數控技術公司承接到一批軍工件的生產，這款產品以出色的加工性能承擔主要的加工任務。目前，這款機床被用于沈飛公司軍用飛機相關零件、沈陽鑄造研究院導彈相關零件的生產，日產值在7000元左右，加工合格率達到95%以上，共產出軍工件170余件。

8臺i5產品打入航空航天領域

2018年，沈陽航空產業集團與航空航天機床公司簽訂大鈦中鋁車銑復合項目，覆蓋3條生產線,共22臺五軸加工中心，價值7000多萬元。其中，一條生產線的6臺五軸產品全部配置i5智能系統，另一條生產線的兩臺車銑五軸加工中心也配置i5智能系統。“這是i5第一次大批量用于航空行業五軸生產線上。”高長才說，“只要針對客戶的需求去優化，i5會被更多的行業客戶認同。”

為了把i5打入航空航天市場，航空航天機床公司做了針對性研究。在大鈦中鋁車銑復合項目的交流過程中，中捷公司設計了一套i5系統專門針對航空航天行業的參數，完全適應鈦合金、鋁合金加工時高速高精高穩定性、輕切削、高功率、大金屬去除率加工特征。據悉，大鈦中鋁車銑復合項目所有產品將在2019年9月末全部交付客戶使用。未來三年，沈陽機床將集中兵力和資源，將更多的i5五軸產品打入高端行業市場。