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埃馬克榮獲Sisamex授予的杰出供應商獎
Sisamex從1997年起成為埃馬克的客戶，并在生產過程中使用大量埃馬克機床進行軟硬車削、磨削、淬火和激光焊接。數十年如一日的互信合作以及最新交付的卡車差速器殼體激光焊接生產線，Sisamex最終決定授予埃馬克杰出供應商獎。
如今，激光焊接已成為各種發動機和傳動部件必不可少的加工方式。現在，焊接連接在許多地方已取代過去使用的螺栓連接。由于螺栓連接成本更高，因此，使用激光焊接不僅能減輕部件重量，而且還能降低生產成本。EMAG LaserTec所面臨的重要挑戰就是將這一原理進一步應用于卡車差速器。借助激光焊接技術可省去40個螺栓連接，并由此使傳動系統減重數公斤，同時還大大降低生產成本，達到真正的雙贏局面。AndreasMootz博士，EMAG LaserTec總經理解釋說:“作為系統供應商，擁有高水平的專業知識是我們在Sisamex獲得成功的關鍵。我們研發了以激光焊接為核心的完整工藝鏈，可從根本上大大簡化客戶方規劃工作，并同時確保安全高效的工藝。”
盡管EMAG LaserTec在乘用車差速器激光焊接方面擁有極為豐富的經驗，但卻并不能將這些經驗直接照搬到商用車制造領域中。單是工件尺寸和重量方面就需要重新考慮物料的轉運方式。在生產開始之前，卡車差速器包括三個單獨的組件：兩個殼體部件以及齒輪。這些部件總重量達到130公斤，直徑最大可達600毫米。此外，EMAG LaserTec的專家還必須克服一些工藝技術上的難題，焊縫兩側材料分別為鑄鐵和滲碳鋼，且焊接深度需要很深，這里我們采用8KW的固體激光器并添加焊絲來對其進行焊接。此外，生產系統的規模也令人印象深刻：整個系統由兩個激光清洗工位、一個加熱工位、一個壓裝工位、ELC600機床和超聲波檢測工位構成，它們與復雜的進料裝置以及兩臺工業機械人相連。“我們已經克服所有挑戰，并出色的滿足了各方面的要求。Sisamex頒發給我們的獎項也充分證明了這一點。”Mootz博士說。
在埃馬克提供的生產系統上可以全自動焊接重量達 130公斤、直徑達600毫米的卡車差速器。鑄鐵/滲碳鋼通過使用8kW固體激光器和焊絲進行焊接連接。
“我很榮幸能獲得這個獎項，”埃馬克集團首席執行官MarkusHessbrüggen在接過獎杯時代表本項目的所有參與者說，“對我而言，這個獎項更多地是對埃馬克所有團隊成員所具有的高水平創新能力的肯定。同時，這一獎項也代表我們與Sisamex之間所建立的長期信任和友好的伙伴關系。我謹代表埃馬克全體員工表示衷心的感謝。”
