隨著國內高端裝備制造業的逐步發展，在國家科技專項的大力推動下，航空航天、能源、交通運輸和工業領域所需的重要零部件也越來越多地產自國產高端裝備制造行業。中國通用技術集團作為中央企業中唯一將機床產業發展作為主責主業的國有重要骨干企業，以服務國家戰略為使命，通過創新驅動促進產業升級，全力支撐各領域國家重大項目建設。近期，通用技術集團北京機床研究所有限公司研發的鈦合金接頭類臥式精密加工生產線已完成設備的安裝調試，全部達到了用戶要求的技術指標，將有效解決鈦合金零件的加工難題。

在眾多應用領域中，航空航天零部件加工對設備的各項性能指標要求非常苛刻，一直是體現高精尖制造水平的標志。航空航天領域重點企業集科研、生產、試驗等于一體，他們及為其提供零部件加工服務的相關制造企業共同擔負著國產高端裝備制造的重要任務。

在航空航天領域，鈦合金是被普遍使用的新型結構材料，源于其具有較高的強度和熱強度，低溫性能好，并具有較好的抗蝕性和耐熱性能。鈦合金被主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，也用于火箭、導彈和高速飛機的結構件。但鈦合金加工難度大，其單位面積上所需的大切削力，對加工設備的主軸及機床整機剛度均提出較高的要求，對五軸加工設備的高剛度和動態特性更是一種聯合考驗。鈦合金S試件切削即是五軸設備加工能力的典型體現，目前國內能夠滿足該要求的設備還不多。

由中國通用技術集團北京機床所研發的鈦合金接頭類臥式精密加工生產線FML-T800，正是服務于某航空航天企業的鈦合金加工柔性生產線，具有全自主知識產權。該生產線集合了機床所在精密臥式加工中心、精密五軸加工中心、電主軸、直驅擺頭等方面的自有技術，針對鈦合金接頭類零件難加工的特點，配置了高剛性的四軸、五軸加工設備及自動物流小車，24臺緩沖站，AGV智能刀具配送系統，以及集中排屑排液系統等，在工件安裝并輸送至緩沖站、刀具安裝到位之后，可以實現規定時間內的全無人化操作運行，可與車間管理系統進行數據對接及傳輸，助力實現車間級智能化。

截至目前，該生產線已完成設備的安裝調試，完成了精加工試切件和鈦合金S試件的切削，相關技術指標全部達到了用戶要求；完成了從加工設備、物流線、緩沖站、上下料工位、智能刀具配送系統等組成部分之間的整線聯調。

疫情期間，機床所積極與用戶實時互通信息，針對用戶多種零件的加工特點進行分析和編程準備，開展了生產線與車間級生產系統的通訊工作。后續將對用戶不同類型的鈦合金接頭類零件進行切削，完成整線的最終驗收。

該生產線主要滿足航空航天領域鈦合金接頭類零件的加工需求，線上四軸、五軸加工設備具有加工范圍大、能力強的特點，也可用于其他復雜鈦合金類零件的加工，具有重要的示范和戰略意義。