全球領先的金屬加工解決方案供應商埃馬克與南京航空航天大學浦口先進制造研究院在南京為雙方聯合共建的“EMAG中德先進制造聯合研究中心”舉行了盛大的揭幕儀式暨應用交流會。該研究中心也是埃馬克中國首個對外開放的電解加工實驗室，是其不斷深入中國市場、持續技術研究創新的最佳體現。埃馬克(中國)機械有限公司CEODr.UweRonde、南京航空航天大學機電學院傅玉燦院長、南京浦口經濟開發區管委會曹衛華主任、國內多家媒體以及行業專家學者和企業人員等近140位嘉賓出席并見證了這一重要時刻。

據波音最新發布的民用飛機長期市場預測表明，客運量的增長和即將到來的飛機批量退役將在未來20年間創造42739架新飛機的需求，總價值達6.3萬億美元。在我國，更有“兩機專項”的提出與實施，正為中國制造業的提升孕育無限市場潛力。要想贏得這個巨大的市場份額，中國飛機制造商以及航空零部件制造企業必須全面投入新的革新技術，尋求高質量、高效率、高智能的加工工藝。

在此背景下，一項不受工件材料硬度、強度、韌性限制，適用于多種復雜形體及薄壁工件且無需分粗、精加工可一次進給完成，擁有極高生產效率和極優表面效果的創新技術——精密電解加工技術（PECM）憑借出眾的優勢正在逐漸成為國際先進航空發動機、燃氣輪機等關鍵件精密、高效、批量制造不可或缺的一部分。埃馬克集團旗下的ECM電化學金屬加工有限公司憑借其在該領域的多項專利技術，已經成為精密電解加工技術方面的領先者。

南京航空航天大學是我國機械制造領域的知名高等學府，在精密加工、高速加工、特種加工、智能制造等方面的前沿研究和人才培養擁有領先地位，其與浦口經濟開發區合作成立的浦口先進制造研究院，更是針對高端制造特種加工技術的重要研究機構。埃馬克與南航此次攜手共建“EMAG中德先進制造聯合研究中心”，是制造與工藝的強強聯合，將設備供應者、工藝方案設計者、加工需求者三方匯聚在一起，目標是有效解決精密電解加工工藝中的疑難問題，為用戶提供更具針對性的解決方案，最終助力用戶實現零部件的高效加工。

埃馬克(中國)機械有限公司CEODr.UweRonde在致辭中說道：“埃馬克對自己的定義從來都是解決方案供應商，更具體的說是為用戶整個加工過程鏈提供全套解決方案的專業供應商。為此，埃馬克一直十分注重工藝技術的研發和創新，而與專業機構一起合作，借助其豐富的經驗和對用戶需求的了解是非常重要的手段之一。南航在航空制造加工領域的創新處于世界領先位置，同時有很多技術人才，是我們迫切需求的。”

此次研究中心也是埃馬克首個對外開放的電解加工實驗室?！半娊饧庸さ膬瀯菔敲黠@的，但它的工藝制定是需要專業know-how的。對客戶而言，如果總是把零件送到德國去進行試驗是不現實的，現在我們可以在這里，與南航的工藝專家一起，近距離地與客戶進行切磋，并開展培訓、零件試制、人才培養等一系列工作，這為實現三贏的局面創造了有利條件?！卑ｑR克中國太倉公司市場總監林勁先生補充說道。

在揭幕儀式后，一場應用技術交流會如約而至。來自埃馬克電化學公司的技術專家姜云龍博士在主旨演講中介紹說，埃馬克多軸數控精密電解機床已為航空發動機制造商針對高溫合金、鈦合金、鈦鋁合金發動機主要部件加工采用；并越來越多地應用于汽車發動機和變速箱制造，醫療器具的模具-加工，燃料電池極板的模具加工等多領域的精密部件生產。中國航發南方工業有限公司劉青?？偣に噹?，從航空制造企業的技術需求角度，介紹了先進渦軸渦槳航空發動機制造工藝難點、關鍵技術及應用需求。南京航空航天大學機電學院趙建社副教授對精密電解加工共性關鍵技術及應用情況進行了介紹，著重闡述了工具陰極局部絕緣技術、電解加工過程仿真技術、脈沖與振動精確匹配技術研究和應用情況。